De Grand Prix-wegrace van Duitsland 1975 was vierde race van wereldkampioenschap wegrace in het seizoen 1975. De race werd verreden op 11 mei 1975 op de Hockenheimring nabij Hockenheim.
500cc-klasse In de 500cc-klasse had Teuvo Länsivuori als snelste getraind, maar hij had een erg slechte start. Armando Toracca (invaller bij MV Agusta voor de geblesseerde Gianfranco Bonera) was als eerste weg, maar werd al in de eerste ronde ingehaald door zijn kopman Phil Read. Toracca had ook geen antwoord op de aanvallen van Giacomo Agostini en viel in de zesde ronde zelfs uit. Tegen de verwachting in kon Read zelfs voor Agostini blijven, mogelijk omdat het in Hockenheim toch vooral op de pure snelheid van de MV Agusta aan kwam. Er ontstond een enorm gevecht om de leiding, waarbij zowel Agostini als Read soms aan de kop reden. Uiteindelijk reed Agostini een nieuwe snelste ronde en hij won vóór Read. Länsivuori had zijn slechte start toch nog redelijk goed gemaakt en werd derde.
Uitslag 500cc-klasse Pos Coureur Merk Tijd Punten 1 Giacomo Agostini Yamaha 46' 32" 1 15 2 Phil Read MV Agusta + 3" 9 12 3 Teuvo Länsivuori Suzuki + 28" 3 10 4 Hideo Kanaya Yamaha + 54" 6 8 5 Stan Woods Suzuki + 1' 33" 2 6 6 Dieter Braun Yamaha + 2' 08" 2 5 7 Christian Léon König + 1 ronde 4 8 Alex George Yamaha + 1 ronde 3 9 Adu Celso Santos Yamaha + 1 ronde 2 10 Jack Findlay Yamaha + 1 ronde 1 11 Marcel Ankoné Suzuki + 1 ronde 12 John Newbold Suzuki + 1 ronde 13 Helmut Kassner Yamaha + 1 ronde 14 Reinhard Hiller König + 1 ronde 15 Cliff Carr Yamaha + 1 ronde 16 Patrick Pons Yamaha + 1 ronde 17 Florian Bürki Yamaha + 1 ronde 18 Peter Schrötges Yamaha + 1 ronde 19 Edmund Czihak König + 1 ronde 20 Pekka Nurmi Yamaha + 1 ronde 21 Hans-Otto Butenuth Yamaha + 1 ronde 22 Walter Kaletsch Yamaha + 2 ronden 23 Egid Schwemmer Suzuki + 2 ronden Niet gefinished Coureur Merk Oorzaak Mimmo Cazzaniga Harley-Davidson Michel Rougerie Harley-Davidson Ruedi Keller Yamaha Ulrich Eickmeyer König Horst Lahfeld König Peter McKinley Yamaha Félix Harzenmoser Yamaha John Cowie Yamaha Barry Sheene Suzuki Les Kenny Yamaha Bernard Fau Yamaha Charlie Williams Maxton-Yamaha Armando Toracca MV Agusta verdelerkap Karl Auer Yamaha Steve Ellis Yamaha Ernst Hiller König Max Wiener Rotax Top elf tussenstand 500cc-klasse PosCoureurMerkPtn 1 Hideo Kanaya Yamaha 35 2 Phil Read MV Agusta 32 3 Giacomo Agostini Yamaha 30 4 Teuvo Länsivuori Suzuki 22 5 Armando Toracca MV Agusta 16 6 Dieter Braun Yamaha 10 7 Alex George Yamaha 7 Karl Auer Yamaha 9 Stan Woods Suzuki 6 Horst Lahfeld König Patrick Pons Yamaha 350cc-klasse Ondanks zijn val in de 250cc-race in Hockenheim won Johnny Cecotto de 350cc-race. Dieter Braun had de beste start, maar in de tweede ronde passeerde Cecotto hem om niet meer bedreigd te worden. Víctor Palomo nam de tweede plaats zelfs over van Braun, maar werd uiteindelijk zowel door Braun als door Patrick Pons weer ingelopen. Bij het ingaan van het Motodrome remde Palomo te laat en hij nam Pons in zijn val mee. Dieter Braun, tot dat moment vierde, kreeg zo de tweede plaats in de schoot geworpen. Pentti Korhonen (Yamaha) eindigde als derde. Uitslag 350cc-klasse Pos Coureur Merk Tijd Punten 1 Johnny Cecotto Yamaha 47' 52" 6 15 2 Dieter Braun Yamaha + 22" 8 12 3 Pentti Korhonen Yamaha + 1' 16" 10 4 Philippe Coulon Yamaha + 1' 22" 2 8 5 Hans Stadelmann Yamaha + 1' 22" 7 6 6 Karl Auer Yamaha + 1' 24" 9 5 7 Chas Mortimer Maxton-Yamaha + 1' 25" 3 4 8 Alex George Yamaha + 1' 30" 2 3 9 Les Kenny Yamaha + 1' 41" 8 2 10 Peter McKinley Yamaha + 1' 44" 1 Niet gefinished Coureur Merk Oorzaak Patrick Pons Yamaha val Víctor Palomo SMAC-Yamaha val Jean-François Baldé Yamaha Gérard Dillman Yamaha Thierry Tchernine Yamaha Tom Herron Yamaha Hideo Kanaya Yamaha Giacomo Agostini Yamahabougie Gérard Choukroun Yamaha Walter Villa Harley-Davidson Top tien tussenstand 350cc-klasse PosCoureurMerkPtn 1 Johnny Cecotto Yamaha 42 2 Giacomo Agostini Yamaha 27 3 Hideo Kanaya Yamaha 25 4 Pentti Korhonen Yamaha 21 5 Dieter Braun Yamaha 18 Gérard Choukroun Yamaha 7 Philippe Coulon Yamaha 16 8 Jon Ekerold Yamaha 12 Adu Celso Santos Yamaha 10 Hans Stadelmann Yamaha 9 250cc-klasse Walter Villa startte in Duitsland bijzonder slecht. Hij was na de duwstart al op zijn machine gesprongen, maar moest er weer af om opnieuw te duwen. Toen was het hele veld al lang vertrokken. In de zesde ronde was hij echter al derde. Johnny Cecotto nam de leiding, gevolgd door Ikujiro Takaï (Yamaha). Villa passeerde in de zevende ronde Takaï en in de tiende ronde ook Cecotto. Die probeerde Villa nog wel te volgen, maar moest dat bekopen met een val in de laatste ronde. Takaï viel ook uit en zo ging de tweede plaats naar Michel Rougerie en de derde naar Víctor Palomo (Yamaha). Uitslag 250cc-klasse Pos Coureur Merk Tijd Punten 1 Walter Villa Harley-Davidson 47' 10" 8 15 2 Michel Rougerie Harley-Davidson + 47" 2 12 3 Víctor Palomo SMAC-Yamaha + 1' 04" 1 10 4 Leif Gustafsson Yamaha + 1' 04" 4 8 5 Patrick Pons Yamaha + 1' 16" 8 6 6 Edmar Ferreira Yamaha + 1' 26" 5 5 7 Bruno Kneubühler Yamaha + 1' 26" 7 4 8 Dieter Braun Yamaha + 1' 27" 7 3 9 Horst Lahfeld Yamaha + 1' 41" 6 2 10 Jean-François Baldé Yamaha + 1' 42" 3 1 11 Tapio Virtanen MZ 12 Harald Merkl Yamaha Niet gefinished Coureur Merk Oorzaak Ikujiro Takai Yamaha Johnny Cecotto Yamaha val Top elf tussenstand 250cc-klasse PosCoureurMerkPtn 1 Walter Villa Harley-Davidson 30 2 Michel Rougerie Harley-Davidson 27 3 Patrick Pons Yamaha 26 4 Johnny Cecotto Yamaha 15 5 Leif Gustafsson Yamaha 14 6 Chas Mortimer Yamaha 12 Ikujiro Takaï Yamaha 8 Víctor Palomo Yamaha 10 Benjamín Grau Derbi 10 Rolf Minhoff Yamaha 6 Tom Herron Yamaha 125cc-klasse In Duitsland braken Pier Paolo Bianchi en Paolo Pileri al in de trainingen alle records. Otello Buscherini kwam met een nieuwe tweecilinder Malanca naar Hockenheim en werd in de training vierde achter Kent Andersson. Bianchi leidde de race en was voor niemand te volgen, ook niet voor zijn teamgenoot Pileri, die door valpartijen enigszins uit vorm was. Pileri moest echter wereldkampioen worden en het team was net als in Oostenrijk druk met het aangeven aan Bianchi dat hij op zijn kopman moest wachten. Toen de voorsprong was opgelopen tot 7 seconden kneep Bianchi in de remmen om Pileri voorbij te laten. Ze kwamen vlak na elkaar over de finish maar hadden intussen bijna anderhalve minuut voorsprong op derde man Andersson. Uitslag 125cc-klasse Pos Coureur Merk Tijd Punten 1 Paolo Pileri Morbidelli 44' 18" 9 15 2 Pier Paolo Bianchi Morbidelli + 0" 1 12 3 Kent Andersson Yamaha + 1' 26" 6 10 4 Leif Gustafsson Yamaha + 1' 49" 6 8 5 Henk van Kessel Bridgestone-YamahaIngeschreven als AGV Condor + 1' 59" 8 6 6 Bruno Kneubühler Yamaha + 2' 08" 1 5 7 Gert Bender Bender + 2' 20" 5 4 8 Horst Seel Seel + 2' 33" 8 3 9 Rolf Thiele Maico + 2' 35" 8 2 10 Eugenio Lazzarini Piovaticci + 2' 37" 7 1 Niet gefinished Coureur Merk Oorzaak Otello Buscherini Malanca Top elf tussenstand 125cc-klasse PosCoureurMerkPtn 1 Paolo Pileri Morbidelli 55 2 Kent Andersson Yamaha 45 3 Pier Paolo Bianchi Morbidelli 32 Leif Gustafsson Yamaha 5 Bruno Kneubühler Yamaha 20 6 Henk van Kessel Bridgestone-Yamaha 16 7 Eugenio Lazzarini Piovaticci 12 8 Horst Seel Seel 6 Johann Zemsauer Rotax Hans Müller Yamaha Harald Bartol Suzuki 50cc-klasse In Hockenheim trainde Eugenio Lazzarini liefst 3,3 seconden sneller dan Julien van Zeebroeck en de andere concurrenten waren zelfs nog 2 seconden langzamer. Jan de Vries, nu monteur van Ángel Nieto, monteerde echter een sneller motorblok in de Van Veen-Kreidler en daarmee leidde die de race van start tot finish. Lazzarini startte slecht maar wist na twee ronden de tweede plaats van Van Zeebroeck over te nemen. Die wist hem nog enkele ronden te volgen maar moest toch tevreden zijn met de derde plaats. Uitslag 50cc-klasse Pos Coureur Merk Tijd Punten 1 Ángel Nieto Van Veen-Kreidler 32' 32" 2 15 2 Eugenio Lazzarini Piovaticci + 7" 1 12 3 Julien van Zeebroeck Kreidler + 23" 3 10 4 Herbert Rittberger Kreidler + 24" 0 8 5 Rudolf Kunz Kreidler + 32" 8 6 6 Stefan Dörflinger Kreidler + 44" 8 5 7 Gerhard Thurow Kreidler + 46" 3 4 8 Jan Bruins Kreidler + 1' 28" 5 3 9 Ingo Emmerich Kreidler + 1' 36" 9 2 10 Hans-Jürgen Hummel Kreidler + 1' 53" 8 1 11 Cees van Dongen Kreidler 12 Gerrit Strikker Kreidler 13 Jan Huberts Kreidler Top elf tussenstand 50cc-klasse PosCoureurMerkPtn 1 Ángel Nieto Van Veen-Kreidler 30 2 Julien van Zeebroeck Van Veen-Kreidler 22 3 Eugenio Lazzarini Piovaticci 20 4 Stefan Dörflinger Kreidler 15 5 Herbert Rittberger Kreidler 13 6 Rudolf Kunz Kreidler 8 7 Nico Polane Kreidler 6 8 Gerhard Thurow Kreidler 4 Jaime Alguersuari Derbi 10 Jan Bruins Kreidler 3 Cees van Dongen Kreidler Zijspanklasse In Duitsland nam de combinatie van Rolf Biland/Freddy Freiburghaus vanaf de derde ronde de leiding. Biland had een monocoque-Seymaz-combinatie waarin veel autotechniek was verwerkt, maar die werd aangedreven door een Yamaha TZ 500 tweetaktmotor. Werner Schwärzel/Andreas Huber lagen eerst tweede, maar werden ingehaald door Hermann Schmid/Martial Jean-Petit-Matile. Die vielen in de tiende ronde echter uit, waardoor Schwärzel toch tweede werd. De derde plaats was voor Rolf Steinhausen/Josef Huber.
Uitslag zijspanklasse Pos Coureur Bakkenist Merk Tijd Punten 1 Rolf Biland Freddy Freiburghaus Seymaz-Yamaha 46' 56" 4 15 2 Werner Schwärzel Andreas Huber König + 50" 5 12 3 Rolf Steinhausen Josef Huber Busch-König 10 4 Siegfried Schauzu Wolfgang Kalauch ARO-Fath 8 5 Herbert Haller Siegfried Neumann König 6 6 Otto Haller Erich Haselbeck BMW 5 7 Gerry Boret Nigel Boret Renwick-König 4 8 Heinz Thevissen Lorenzo Puzo König 3 9 Ernst Trachsel Christian Graf TTM-Suzuki 2 10 Herbert Prügl Johann Kußberger König 1 Niet gefinished Coureur Bakkenist Merk Oorzaak Hermann Schmid Martial Jean-Petit-Matile Schmid-König Top elf tussenstand zijspanklasse PosCoureurBakkenistMerkPtn 1 Rolf Steinhausen Josef Huber Busch-König 33 2 Werner Schwärzel Andreas Huber König 24 3 Angelo Pantellini Freddo Mazzoni König 18 Rolf Biland Freddy Freiburghaus Seymaz-Yamaha 5 Hermann Schmid Martial Jean-Petit-Matile Schmid-König 15 6 Herbert Prügl Johann Kußberger König 11 7 Gerry Boret Nick Boret Renwick-König 10 Malcolm Hobson Mick Burns / Jack Armstrong Yamaha 9 Amedeo Zini Andrea Fornaro König 9 10 Siegfried Schauzu Wolfgang Kalauch ARODe ARO-Fath was de motor die Billie Nelson al in 1974 getest had en die toen nog "Fath" heette naar de bouwer en ontwikkelaar Helmut Fath. De toevoeging "ARO" wees op de naam van de geldschieter van Fath, de tapijtfabrikant Armand ROth.-Fath 8 Heinz Luthringshauser Hermann Hahn BMW
1975 Duitsland Categorie:Sportevenement in Hockenheim