De Grand Prix-wegrace van Duitsland 1976 was elfde race van wereldkampioenschap wegrace in het seizoen 1976. De race werd verreden op 29 augustus 1976 op de Nordschleife van de Nürburgring nabij Nürburg. Voor de 500cc-klasse en de zijspanklasse was de Duitse Grand Prix de laatste van het seizoen. De overige klassen gingen nog naar de Grand Prix van Spanje
Algemeen In Duitsland werden de twee laatste wereldtitels bekend: Ángel Nieto werd wereldkampioen 50 cc en Walter Villa haalde zelfs zijn tweede wereldtitel in dit jaar binnen. Na de 250cc-titel werd hij ook wereldkampioen 350 cc. De overwinning van Giacomo Agostini met de MV Agusta 500 4C was de laatste overwinning met een viertaktmotor in de 500cc-klasse.
500cc-klasse Het verschijnen van de MV Agusta 500 4C in Duitsland was een grote verrassing. Giacomo Agostini had zelfs nog met zijn Suzuki getraind.Agostini was het seizoen begonnen met de MV Agusta 500 4C, maar had die al na twee wedstrijden aan de kant gezet om verder te gaan met een Suzuki RG 500 De MV Agusta, die nu voorzien was van lichtere zuigers en een lichtere krukas, kwam niet alleen door de geluidskeuring, Agostini was er zelfs oppermachtig mee. Hij leidde de race van start tot finish. Wereldkampioen Barry Sheene, die aanvankelijk nog verklaard had dat hij tevreden was over de startgelden in Duitsland en dus ook zou verschijnen, kwam uiteindelijk niet. Virginio Ferrari had de snelste trainingstijd gereden, maar hij viel uit door een oververhitte motor. Dieter Braun viel terwijl hij op de tweede plaats lag, waarschijnlijk door een mechanisch defect. Marco Lucchinelli lag even tweede, maar werd ingehaald door Pat Hennen en John Newbold die voor regenbanden hadden gekozen en pas tegen het einde van de race beloond werden toen het inderdaad begon te regenen. Toch wist Lucchinelli de tweede plaats terug te pakken terwijl Pat Hennen derde werd.
Uitslag 500cc-klasse Pos Coureur Merk Tijd Ptn 1 Giacomo Agostini MV Agusta 1h 06' 21" 4 15 2 Marco Lucchinelli Suzuki + 52" 1 12 3 Pat Hennen Suzuki + 1' 09" 3 10 4 John Newbold Suzuki + 1' 12" 3 8 5 Marcel Ankoné Suzuki + 1' 20" 8 6 6 Boet van Dulmen Suzuki + 2' 41" 6 5 7 Alan North Suzuki + 2' 56" 6 4 8 Christian Bourgeois Yamaha + 2' 56" 8 3 9 Chas Mortimer Suzuki + 4' 14" 2 2 10 Egid Schwemmer Nava Yamaha + 4' 18" 1 1 11 Peter Baláž Yamaha + 4' 35" 6 12 Max Wiener Yamaha + 4' 43" 13 John Cowie Yamaha + 5' 10" 5 14 Hans Braumandl Suzuki + 7' 54" 15 Franz Rau Yamaha + 7' 58" 5 16 Walter Hoffmann Suzuki + 8' 45" 6 17 Michael Schmid Yamaha + 9' 46" 18 Alan Rogers Yamaha + 9' 51" 4 19 Jan van Disseldorp Yamaha + 10' 51" 5 20 Charlie Dobson Yamaha + 10' 51" 7 Niet gefinished Coureur Merk Oorzaak Dieter Braun Suzuki val Top tien eindstand 500cc-klasse (Punten (tussen haakjes) zijn inclusief streepresultaten) Pos.CoureurMotorfietsPtn.1 Barry Sheene Suzuki 72 (87)2 Teuvo Länsivuori Suzuki 48 (54)3 Pat Hennen Suzuki 464 Marco Lucchinelli Suzuki 405 John Newbold Suzuki 31 (34)6 Philippe Coulon Suzuki 287 Giacomo Agostini MV Agusta / Suzuki 268 Jack Findlay Suzuki 259 John Williams Suzuki 2410 Phil Read Suzuki 22 350cc-klasse In de 350cc-race konden Giacomo Agostini en Dieter Braun Walter Villa een tijdje volgen, maar beiden vielen ze met mechanische problemen uit. Dat gebeurde ook met Pentti Korhonen. Johnny Cecotto leek na lange tijd weer eens in vorm te zijn en reed de snelste ronde, maar hij kon Villa niet van de overwinning afhouden. Hij werd tweede, terwijl de derde plaats naar Gianfranco Bonera ging. Walter Villa won probleemloos en was nu ook in de 350 cc klasse wereldkampioen. Uitslag 350cc-klasse Pos Coureur Merk Tijd Ptn 1 Walter Villa Harley-Davidson 1h 04' 03" 9 15 2 Johnny Cecotto Yamaha + 9" 6 12 3 Gianfranco Bonera Harley-Davidson + 13" 4 10 4 Takazumi Katayama Yamaha + 21" 6 8 5 Alan North Yamaha + 21" 9 6 6 Víctor Palomo Yamaha + 22" 3 5 7 Christian Sarron Yamaha + 28" 9 4 8 Dieter Braun Bakker-Morbidelli + 31" 6 3 9 Bruno Kneubühler Yamaha + 49" 9 2 10 Olivier Chevallier Yamaha + 1' 03" 9 1 11 Patrick Fernandez Yamaha + 1' 44" 5 12 Kork Ballington Yamaha + 2' 09" 5 13 Toni Mang Yamaha + 2' 20" 7 14 Jon Ekerold Yamaha + 2' 42" 7 15 John Cowie Yamaha + 2' 52" 8 16 Max Wiener Yamaha + 3' 29" 3 17 Alex George Yamaha + 3' 30" 2 18 Jaime Samaranch Yamaha + 3' 53" 8 19 Horst Pleyer Yamaha + 4' 58" 1 20 Bo Granath Yamaha + 5' 20" Niet gefinished Coureur Merk Oorzaak Giacomo AgostiniMV Agusta Dieter BraunBakker-Morbidelli Pentti KorhonenYamaha Top tien tussenstand 350cc-klasse (Punten (tussen haakjes) zijn inclusief streepresultaten) PosCoureurMerkPtn 1 Walter Villa Harley-Davidson 76 Wereldkampioen 2 Johnny Cecotto Yamaha 57 3 Chas Mortimer Yamaha 54 4 Tom Herron Yamaha 44 (42) 5 John Dodds Yamaha 34 6 Takazumi Katayama Yamaha 29 7 Olivier Chevallier Yamaha 26 8 Bruno Kneubühler Yamaha 24 9 Dieter Braun Morbidelli / Yamaha / Bakker-Morbidelli 23 10 Víctor Palomo Yamaha 20 250cc-klasse Walter Villa startte slecht in Duitsland en Takazumi Katayama mocht zelfs drie ronden (60 kilometer) aan de leiding rijden. Toen Villa hem gepasseerd was probeerde Katayama hem echter te volgen en dat moest hij met een val bekopen. Nadat hij zijn machine in de pit had laten repareren werd hij toch nog zevende. Het gevecht om de tweede plaats werd gewonnen door Kork Ballington (Yamaha), terwijl Jon Ekerold derde werd. Daardoor stonden er twee Zuid-Afrikanen op het erepodium. Uitslag 250cc-klasse Pos Coureur Merk Tijd Ptn 1 Walter Villa Harley-Davidson 55' 34" 8 15 2 Kork Ballington Yamaha + 1' 08" 3 12 3 Jon Ekerold Yamaha + 1' 09" 4 10 4 Dieter Braun Yamaha + 1' 10" 5 8 5 Bruno Kneubühler Yamaha + 1' 10" 8 6 6 Olivier Chevallier Yamaha + 1' 21" 1 5 7 Takazumi Katayama Yamaha + 1' 33" 9 4 8 Víctor Palomo Yamaha + 1' 49" 8 3 9 Pentti Korhonen Yamaha + 1' 55" 2 2 10 Chas Mortimer Maxton-Yamaha + 2' 08" 8 1 11 Bernd Tüngethal Yamaha + 2' 09" 12 Gilbert Lavelle Yamaha + 2' 10" 9 13 Franz Kunz Yamaha + 2' 16" 7 14 Tom Herron Yamaha + 3' 01" 2 15 Henk van Kessel Yamaha + 3' 02" 8 16 Leif Gustafsson Yamaha + 3' 43" 3 17 John Dodds Yamaha + 3' 43" 5 18 Bo Granath Yamaha + 3' 54" 1 19 Harald Bartol Yamaha + 4' 16" 1 20 Ken Nemoto Yamaha + 4' 19" 7 Top tien tussenstand 250cc-klasse (Punten (tussen haakjes) zijn inclusief streepresultaten) PosCoureurMerkPtn 1 Walter Villa Harley-Davidson 90 (105) Wereldkampioen 2 Takazumi Katayama Yamaha 73 (87) 3 Gianfranco Bonera Harley-Davidson 58 (62) 4 Dieter Braun Yamaha 48 (50) 5 Tom Herron Yamaha 47 (52) 6 Pentti Korhonen Yamaha 42 (47) 7 Bruno Kneubühler Yamaha 29 8 Olivier Chevallier Yamaha 25 Chas Mortimer Maxton-Yamaha 10 John Dodds Yamaha 24 125cc-klasse De Nordschleife was door de regen veranderd in een gijbaan. Al in de Südkehre, de eerste bocht van het 20 kilometer lange circuit, vielen vijf coureurs, waaronder Ángel Nieto. Daarmee was al een van de favorieten weggevallen, maar in de Hatzenbach viel ook Pier Paolo Bianchi en toen Gert Bender daardoor aan de leiding kwam viel hij bij de Hocheichen. Zo kwam de jonge Duitser Toni Mang met zijn Morbidelli aan de leiding te liggen. Henk van Kessel's machine liep op één cilinder en hij zocht de pit op, waardoor Walter Koschine (Seel-Maico) tweede werd, met een achterstand van 1 minuut en 40 seconden op Mang. De derde plaats was voor Julien van Zeebroeck, die met een Morbidelli was opgeklommen vanaf de laatste plaats. Paolo Pileri kon niet starten vanwege een handblessure en daardoor kwam een oude bekende terug op het circuit: zijn machine kwam in handen van Jan Huberts, die in de TT van Assen van 1975 ook al eens een Morbidelli had gekregen. Huberts staakte toen hij te veel last kreeg van zijn verstuikte enkel. Uitslag 125cc-klasse Pos Coureur Merk Tijd Ptn 1 Toni Mang Morbidelli 52' 43" 4 15 2 Walter Koschine Maico + 1' 39" 9 12 3 Julien van Zeebroeck Morbidelli + 1' 44" 7 10 4 Horst Seel Seel-Maico + 1' 48" 7 8 5 Lennart Lundgren Yamaha + 2' 28" 2 6 6 Jean-Louis Guignabodet Morbidelli + 2' 31" 9 5 7 Hans Müller Yamaha + 2' 37" 6 4 8 Harald Bartol Morbidelli + 3' 29" 3 9 Enrico Cereda Morbidelli + 3' 45" 5 3 10 Hans Hallberg Yamaha + 4' 16" 1 11 Werner Schmied Rotax + 4' 17" 7 12 Ernst Stammbach Yamaha + 4' 29" 13 Pentti Salonen Yamaha + 5' 08" 5 14 Wolfgang Rubel Maico + 5' 17" 5 15 Rolf Minhoff Maico + 5' 51" 9 16 Bernhard Otto Maico + 6' 19" 2 17 Benjamin Laurent Morbidelli + 7' 06" 4 18 Hans Knemeyer Maico + 8' 39" 3 19 Zbyněk Havrda Maico + 1 ronde Niet gefinished Coureur Merk Oorzaak Ángel Nieto Bultacoval Pier Paolo BianchiMorbidellival Gert BenderBenderval Henk van KesselCondormotor Jan HubertsMorbidelliblessure Niet gestart Coureur Merk Oorzaak Paolo PileriMorbidelliblessure Top tien tussenstand 125cc-klasse (Punten (tussen haakjes) zijn inclusief streepresultaten) PosCoureurMerkPtn 1 Pier Paolo Bianchi Morbidelli 75 (90) Wereldkampioen 2 Paolo Pileri Morbidelli 58 (74) 3 Ángel Nieto Bultaco 55 4 Henk van Kessel Condor 36 5 Jean-Louis Guignabodet Morbidelli 25 Gert Bender Bender 7 Toni Mang Morbidelli 24 8 Stefan Dörflinger Morbidelli 23 Eugenio Lazzarini Morbidelli 10 Xaver Tschannen Maico 14 50cc-klasse Ángel Nieto werd door zijn overwinning in de Grand Prix van Duitsland voor de 7e keer wereldkampioen, maar het was de eerste wereldtitel voor de constructeurs van zijn machine, Jan Thiel en Martin Mijwaart. Het Bultaco-motorblok met nummer A 36260 M was in 1974 gedebuteerd in hun Jamathi en had in 1975 in een Piovaticci gehangen. Voor aanvang van de race waren er naast Nieto nog twee kanshebbers voor de wereldtitel: Herbert Rittberger en Julien van Zeebroeck. Ulrich Graf werd door Kreidler en Van Veen in de watten gelegd. In de training mocht hij beide Van Veen-Kreidlers gebruiken en uiteindelijk koos hij voor de inbouw van een Van Veen-motorblok in zijn eigen frame. Ook Rittberger kreeg een Van Veen-blok in een Kreidler frame en van Zeebroeck had een volwaardige van Veen-Kreidler. Graf liep na de start meteen een grote achterstand op, terwijl Rittberger nog even in de buurt van Nieto kon blijven. In de tweede ronde draaide Nieto echter een ronderecord dat meer dan een minuut sneller was dan zijn vorige record. Op de lange Nordschleife hoefde men slechts drie ronden te rijden en Nieto hield 14 seconden over op tweede man Rittberger. Ulrich Graf werd derde. Uitslag 50cc-klasse Pos Coureur Merk Tijd Ptn 1 Ángel Nieto Bultaco 31' 42" 4 15 2 Herbert Rittberger KreidlerHerbert Rittberger en Ulrich Graf kregen alleen voor de Grand Prix van Duitsland een Van Veen blok dat ze in hun eigen Kreidler-frames hingen. Julien van Zeebroeck had een officiële Van Veen-Kreidler + 14" 12 3 Ulrich Graf Kreidler + 51" 3 10 4 Hans-Jürgen Hummel Kreidler + 1' 31" 7 8 5 Rolf Blatter Kreidler + 1' 32" 3 6 6 Julien van Zeebroeck Van Veen-Kreidler + 1' 32" 9 5 7 Wolfgang Müller Kreidler + 1' 50" 7 4 8 Bruno Stopp Kreidler + 2' 04" 9 3 9 Rudolf Kunz Kreidler + 2' 14" 6 2 10 Ermanno Giuliano LGM + 2' 53" 3 1 11 Günter Schirnhofer Kreidler + 3' 05" 12 Wolfgang Golembeck Kreidler + 3' 05" 2 13 Hagen Klein Kreidler + 3' 32" 14 Benjamin Laurent 3B-Kreidler + 3' 35" 8 15 Aldo Pero Kreidler + 3' 36" 2 16 Jacques Hutteau Morbidelli + 3' 55" 6 17 Walter Däuwel Kreidler + 3' 57" 7 18 Roland Schuster Kreidler + 3' 58" 19 Theo Timmer Kreidler + 3' 58" 3 20 Engelbert Kip Kreidler + 4' 21" 8
Top tien tussenstand 50cc-klasse (Punten (tussen haakjes) zijn inclusief streepresultaten) PosCoureurMerkPtn 1 Ángel Nieto Bultaco 72 (82) Wereldkampioen 2 Herbert Rittberger Kreidler / Van Veen-Kreidler 64 (80) 3 Ulrich Graf Kreidler 61 (79) 4 Eugenio Lazzarini UFO-Morbidelli 48 (51) 5 Rudolf Kunz Kreidler 37 (39) 6 Stefan Dörflinger Kreidler 25 7 Hans-Jürgen Hummel Kreidler 22 8 Julien van Zeebroeck Kreidler / Van Veen-Kreidler 20 9 Rolf Blatter Kreidler 18 10 Pierre Audry ABF 15 Zijspanklasse