thumb|Aandeel van KDL De Société nationale des chemins de fer du Congo (afgekort tot SNCC) is de nationale spoorwegmaatschappij van de republiek Congo-Kinshasa, met hoofdzetel in Lubumbashi. Zij is vooral actief in het oosten en zuiden van het land. Naast de exploitatie van spoorwegen is zij ook actief in transport over water en weg en in het beheer van havens.
Geschiedenis 1902: stichting van de Compagnie de chemin de fer du Katanga (CFK) 1902: stichting van de Compagnie du chemin de fer du Congo Supérieur aux Grands Lacs africains (CFL) 1906: stichting van de Compagnie du chemin de fer du bas-Congo au Katanga (BCK) 1911: verbinding van het net met de Atlantische Oceaan door de Benguelaspoorweg 1927: stichting van de Société de chemin de fer Léopoldville-Katanga-Dilolo (LKD) 1952: fusie van LKD en CFK tot Compagnie de chemin de fer du Katanga-Dilolo-Léopolville (KDL) 1961: opsplitsing van de BCK in de "oude" BCK naar Belgisch recht en een "nieuwe" BCK naar Congolees recht 1970: overname van alle activiteiten van de "nieuwe" BCK door de voormalige KDL, dan Compagnie de chemin de fer Kinshasa-Dilolo-Lubumbashi 1974: fusie van de maatschappijen KDL, CFL, (Office congolais des chemins de fer des Grands Lacs), CVZ (Chemins de fer vicinaux du Zaïre), CFMK (Chemin de fer Matadi-Kinshasa) en CFM (Chemin de fer du Mayombe) tot Société nationale des chemins de fer zaïrois (SNCZ) 1991: ontbinding van de SNCZ, en creatie van de SNCZ/Holding en zijn filialen OCS (Office des chemins de fer du Sud), SFE (Société des chemins de fer de l'Est) en CFU (Office des Chemins de fer des Uele) 1995: november, ontbinding van de SNCZ/Holding en zijn filialen en ondertekening van een raamakkoord voor de overdracht van de spoorwegexploitatie aan de private vennootschap Sizarail, die in 1997 werd ontbonden 1997: overname alle activiteiten door de SNCC
Netwerk Sectoren Regio Zuid (zetel Likasi) Regio Centrum (zetel Kamina) Regio Noord (zetel Kananga) Regio Oost (zetel Kalemie) Regio Noordoost (zetel Kindu) Exploitatiegebied Lubumbashi
Spoorlijnen 4007 kilometer spoorlijn, waarvan 858 kilometer geëlektrificeerd, in Opper-Katanga, Lualaba, Opper-Lomami, Tanganyika, Lomami, Centraal-Kasaï, Kasaï, Centraal-Kongo en Maniema Spoorbreedte: 1,067 meter(3' 6") Kaapspoor Spoorlijn Matadi-Leopoldstad (vandaag Kinshasa), oorspronkelijk met spoorbreedte 765mm, maar herwerkt in 1930 Spoorlijn Lubumbashi-Sakania Spoorlijn Lubumbashi-Ilebo Spoorlijn Kamina-Kindu Spoorlijn Tenke-Dilolo Spoorlijn Kabalo-Kalemie Spoorbreedte : 1,00 meter: Meterspoor Spoorlijn Ubundu-Kisangani Spoorbreedte: 0,60 meter (Vicicongo-smalspoorlijn): Spoorlijn Bumba-Aketi-Isiro-Mungbere Spoorbreedte: 2' 1/5": Mayombe-spoorlijn: Boma-Tshela
Scheepvaartlijnen Tanganyikameer: 1425 km, verbindingen naar Zambia, Tanzania en Burundi Kivumeer: 106 km, verbinding Goma - Bukavu Rivierlijnen: Kindu - Ubundu (310 km) en Kongolo - Malemba-Nkulu (390 km)
Rivierhavens Ilebo Kalemie
Wegtransport Verbinding Kalundu - Bukavu
Categorie:Bedrijf uit Congo-Kinshasa Categorie:Spoorwegmaatschappij in Congo-Kinshasa Categorie:Verkeer en vervoer in Congo-Kinshasa