|} thumb|Perrons van station Monument thumb|Hal van station Earl's Court thumb|Het halfopen station Bow Road thumb|Station Blackfriars met binnenrijdende trein thumb|Treinen van het type C (links) en D in het eindpunt Wimbledon De District Line is een lijn van de Londense metro. De lijn loopt van het oosten naar het westen van de stad en heeft een aantal takken, die eigenlijk als aparte lijnen worden geëxploiteerd (→ kaart). De District Line heeft een lengte van 64 kilometer, bedient 60 stations en wordt aangeduid met de kleur groen. Het is een "sub-surface"-lijn, wat betekent dat hij gebruikmaakt van ondiepe, via de openbouwmethode gegraven tunnels met een rechthoekig of ellipsvormig profiel. De District Line is de enige lijn van de Londense metro die de Theems oversteekt via een spoorbrug. Het eerste deel van de District Line werd geopend in 1868, waardoor het een van de oudste lijnen van het net is.
Geschiedenis Ontwikkeling van de lijn De oorsprong van de District Line lag bij de in 1864 opgerichte Metropolitan District Railway (MDR), die samen met de Metropolitan Railway was belast met het bouwen van een ringspoorlijn in het centrum van Londen. De MDR bouwde het zuidelijke deel van de ring en nam het eerste deel, tussen Westminster en South Kensington, in gebruik op 24 december 1868. De eerste verlengingen volgden al snel: in het westen tot Gloucester Road op 12 april 1869, in het oosten naar Blackfriars op 20 mei 1870. Op 3 juli 1871 werd de lijn doorgetrokken naar Mansion House en opende tevens een verbinding tussen Earl's Court en High Street Kensington, waar op de sporen van de Metropolitan (tegenwoordig Circle Line) naar het huidige eindpunt Edgware Road werd aangesloten. De verbinding tussen Earl's Court en Kensington (Olympia) werd op 1 februari 1872 in gebruik genomen.
Gedurende de jaren 1870 breidde de MDR zich sterk uit naar het westen, waar werd aangesloten op een spoorlijn van de London and South Western Railway (LSWR). Via deze lijn werd op 1 juni 1877 Richmond bereikt. Op 1 juli 1879 kwam de derde westelijke tak, naar Ealing Broadway, in dienst. Een tak naar Putney Bridge opende op 1 maart 1880 en negen jaar later gingen treinen op dit traject over sporen van de LSWR doorrijden naar Wimbledon. In het oosten was de lijn intussen (op 6 oktober 1884) aangesloten op de sporen van de Metropolitan Railway naar Whitechapel. De District Line kwam in zijn huidige vorm gereed op 2 juni 1902, toen via een bestaande hoofdlijn Upminster bereikt werd.
Aanvankelijk waren er in het westen ook takken naar Hounslow West (sinds 1884), Uxbridge en South Acton (beide sinds 1905). De eerstgenoemde tracés werden in 1964 resp. 1933 door de Piccadilly Line overgenomen, de lijn naar South Acton sloot definitief in 1959. Ook verzorgde de MDR ooit diensten tot ver buiten de stadsgrenzen: in het westen naar Windsor (1883-1885) en in het oosten naar Southend-on-Sea (1910-1939).
Elektrificatie Na enkele eerdere plannen begonnen de MDR en de Metropolitan Railway, die samen de ringspoorweg exploiteerden, in 1900 te experimenteren met elektrische tractie op het traject Earl's Court - High Street Kensington. Voor deze proef schaften beide maatschappijen gezamenlijk een elektrisch zesrijtuigstel aan.
Na de test besloten de District en Metropolitan in 1901 voeding met wisselstroom in te voeren, geleverd via een bovenleiding. Nadat de MDR van eigenaar was gewisseld ontstond er echter onenigheid en werd uiteindelijk voor gelijkstroom via een derde rail gekozen. Tussen 1903 en 1908 werd de gehele lijn geëlektrificeerd, met uitzondering van het traject Barking - Upminster, dat pas sinds 1932 elektrisch geëxploiteerd wordt.
Latere ontwikkelingen In 1901-1902 werd de MDR overgenomen door de Underground Electric Railways Company. In 1933 werd de MDR samen met de rest van het Londense metronet genationaliseerd. De lijn werd onderdeel van de voor dit doel opgerichte London Passenger Transport Board, die ook de naam "District Line" invoerde. In 1948 werd het stedelijke openbaar vervoer overgedragen aan London Transport, nu Transport for London (TfL). Sinds januari 2003 wordt de District Line in het kader van publiek-private samenwerking (PPS) onderhouden door het bedrijf Metronet. De reizigersdienst wordt echter nog altijd door TfL uitgevoerd.
Dienstuitvoering Buiten de spitsuren worden de volgende routes bereden: Ealing Broadway - Tower Hill (6x per uur) Richmond - Upminster (6x per uur) Wimbledon - Upminster (6x per uur) Wimbledon - Edgware Road (6x per uur) Kensington (Olympia) - High Street Kensington (4x per uur)
Materieel De diensten op de District Line werden van 1980 tot 2017 grotendeels uitgevoerd met treinen van het sub-surface-type D (ook aangeduid als D78), behalve op het traject Wimbledon - Edgware Road, waar (vanwege de kortere perrons) C-materieel werd ingezet. Treinstellen van beide types bestonden steeds uit zes gekoppelde rijtuigen. Treinen van het type D hebben alleen enkele deuren, in tegenstelling tot het andere materieel van de Londense metro, dat over dubbele deuren beschikt. Het D-materieel gold als het meest betrouwbare van de gehele vloot. Tussen 2005 en 2008 werden alle treinen het type D gereviseerd, waarbij ze onder meer werden voorzien van een moderner interieur en informatieschermen en in het standaard kleurenschema van de Underground werden geschilderd (het was het laatste materieel dat nog onbeschilderd was).
Vanaf juni 2014 is het materieel van de District Line geleidelijkaan vervangen door nieuwe zevendelige treinstellen van het type S7. Deze moderne treinstellen zijn voorzien van airconditioning en hebben een doorloopmogelijkheid door de hele trein. Begin 2017 was alle nieuwe materieel in dienst.
Voor stalling en onderhoud zijn er depots aanwezig bij de stations Upminster en Ealing Common.
Stations Gesloten stations staan cursief in de tabel Noord/Zuid Oost/West Zijtakken Overstappunt Foto * Type Geopend Ligging Opmerkingen Upminster 25px Maaiveld District Line vanaf 1902, metrodienst tussen 1905 en 1932 onderbroken. Upminster Bridge Talud Hornchurch Maaiveld Elm Park Maaiveld Dagenham East Maaiveld Dagenham Heathway Maaiveld Becontree Maaiveld Upney Maaiveld Barking 25px 25px|link=Hammersmith & City Line 25px|link=London Overground Maaiveld East Ham 25px|link=Hammersmith & City LineMaaiveld Upton Park 25px|link=Hammersmith & City LineMaaiveld Plaistow 25px|link=Hammersmith & City LineMaaiveld West Ham 25px 25px|link=Docklands Light Railway 25px|link=Hammersmith & City Line 25px|link=Jubilee LineTaludGeopend voor de District LineVanaf 30 mrt 1936 ook Metropolitan / Hammersmith & City14 mei 1999 Jubilee Line toegevoegd Bromley-by-Bow 25px|link=Hammersmith & City LineMaaiveld Bow Road 25px|link=Hammersmith & City LineUitgraving Mile End 25px|link=Central Line 25px|link=Hammersmith & City LineOndiep gelegen zuilenstation Sinds 4 December 1946 een station van de Central Line Stepney Green 25px|link=Hammersmith & City LineKuipstation Whitechapel 25px|link=Elizabeth Line (spoorwegen) 25px|link=Hammersmith & City LineUitgraving St Mary's Uitgraving Gesloten 30 april 1938 Aldgate East25px|link=Hammersmith & City LineOndiep gelegen zuilenstation Tower Hill 25px|link=Circle Line (Londen)Ondiep gelegen zuilenstation Monument 25px|link=Northern Line (Londen) 25px|link=Circle Line (Londen) 25px|link=Central Line25px|link=Waterloo & City Line 25px|link=Docklands Light Railway Ondiep gelegen zuilenstation Cannon Street 25px 25px|link=Circle Line (Londen) Ondiep gelegen zuilenstation Mansion House 25px|link=Circle Line (Londen) Ondiep gelegen zuilenstation Blackfriars 25px 25px|link=Circle Line (Londen)Uitgraving Temple 25px|link=Circle Line (Londen)Ondiep gelegen zuilenstation Embankment 25px|link=Northern Line (Londen) 25px|link=Circle Line (Londen) 25px|link=Bakerloo LineOndiep gelegen zuilenstation Westminster 25px|link=Circle Line (Londen) 25px|link=Jubilee Line Ondiep gelegen zuilenstation 24 dec 1868 geopend voor District Line, vanaf 1949 ook Circle Line22 dec 1999 Jubilee Line toegevoegd St. James's Park 25px|link=Circle Line (Londen) Ondiep gelegen zuilenstation Victoria 25px 25px|link=Circle Line (Londen) 25px|link=Victoria LineUitgraving Tegelwerk: Koningin Victoria Sloane Square 25px|link=Circle Line (Londen)Uitgraving South Kensington 25px|link=Circle Line (Londen) 25px|link=Piccadilly LineGestapeld station Sinds 15 december 1906 een station van de Piccadilly Line Gloucester Road 25px|link=Circle Line (Londen) 25px|link=Piccadilly LineUitgraving Sinds 15 december 1906 een station van de Piccadilly Line Edgware Road ↑↓ 25px|link=Circle Line (Londen) 25px|link=Hammersmith & City LineUitgraving Paddington ↑↓ 25px 25px|link=Circle Line (Londen) 25px|link=Bakerloo LineUitgraving Bayswater ↑↓ 25px|link=Circle Line (Londen)Uitgraving Notting Hill Gate ↑↓ 25px|link=Circle Line (Londen)Uitgraving High Street Kensington ↑↓ 25px|link=Circle Line (Londen) Uitgraving Earl's Court Earl's Court Earl's Court 25px|link=Circle Line (Londen) 25px|link=Piccadilly Line Uitgraving Sinds 15 december 1906 een station van de Piccadilly Line ↑↓ ↑↓ Kensington (Olympia) 25px|link=London OvergroundMaaiveld West Brompton ↑↓ Maaiveld Fulham Broadway ↑↓Uitgraving Parsons Green ↑↓ Uitgraving Putney Bridge ↑↓ Uitgraving East Putney ↑↓ Uitgraving Southfields ↑↓Uitgraving Wimbledon Park ↑↓ Uitgraving Wimbledon ↑↓ 25px Uitgraving West Kensington Uitgraving Barons Court 25px|link=Piccadilly Line Uitgraving Sinds 15 december 1906 een station van de Piccadilly Line Hammersmith25px|link=Piccadilly LineUitgraving Sinds 15 december 1906 een station van de Piccadilly Line Ravenscourt Park Talud Stamford Brook Talud Turnham Green Turnham Green 25px|link=Piccadilly LineTalud Sinds 23 juni 1963 een station van de Piccadilly Line ↑↓ Chiswick Park Talud ↑↓ Acton Town 25px|link=Piccadilly LineMaaiveldSinds 4 juli 1932 een station van de Piccadilly Line ↑↓ Ealing Common 25px|link=Piccadilly LineUitgravingSinds 4 juli 1932 een station van de Piccadilly Line ↑↓ Ealing Broadway 25px 25px|link=Central LineUitgraving Metro sinds 1 maart 1883Gunnersbury25px|link=London Overground Maaiveld Kew Gardens25px|link=London Overground Maaiveld Richmond25px|link=London Overground Talud * De sorteerwaarde van de foto is de ligging langs de lijn
Externe link
Clive's Underground Line Guide - District Line
Categorie:Metrolijn in Londen